¿A qué velocidad gira la Tierra?

La movilidad en nuestro tiempo ha evolucionado en paralelo al desarrollo de las comunicaciones telemáticas y el proyecto de aldea global de los magnates financieros. La competitividad conduce por el carril de aceleración y programar el límite de velocidad en el cuadro de control de tu vehículo puede ser contraproducente si éste es de kilómetro cero. Quedarse fuera de esta carrera no es difícil. Cada vez que se ondea la bandera de cuadros crecen las diferencias entre los que han cruzado la línea de meta y los que se encuentran por llegar, si llegan.
En este punto, algo tan banal como el carnet de conducir se convierte en imprescindible hoy en día. Si no conduces, no llegas a ninguna parte.
Pero Tráfico se ha empeñado en ponerlo difícil. Cuando te preguntan si has aprobado la práctica no es de extrañar que respondas me ha tocado un examinador que es un hueso. Aunque no todos podemos excusarnos en el examinador.
La última vez que subí a examen hice un recorrido casi perfecto, me pidieron de todo: gire usted cuando pueda a la derecha, incorpórese a la izquierda, realice un cambio de sentido, estacione cuando esté permitido y pare el motor.
Lástima que se filtrase aquel olor a rueda quemada por las ventanillas. Mi profesor de autoescuela lo tuvo claro, chico, no se puede ir por la vida con el freno de mano puesto. Sin embargo, la reacción de la acción no fue la esperada y aprobé el examen. Ahora sólo me falta apuntarme a un curso de ofimática y comprar marcas registradas para acabar de globalizarme.